【太平洋汽車網(wǎng) 黔東南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從凱里之星了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳GLE（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬 - 78.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬 - 79.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 82.77萬 - 82.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.74萬 - 83.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬 - 87.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬 - 88.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬 - 78.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 79.98萬 - 79.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.48萬 - 83.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬 - 88.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLE車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車車身長寬高4941/2018/1782mm，軸距2995mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奔馳GLE內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳GLE配備了2.5T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。

奔馳GLE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@my8200738說道：“車身比例完美，線條舒展大氣。頭燈尾燈都很亮。車身用料自然也是沒得說的，這一點(diǎn)從它的自重也能看得出來，兩噸多的大家伙啊！不太滿意的是這車沒有備胎，畢竟不是防爆胎，個(gè)人感覺有個(gè)備胎跑起長途來還是能安心一些?！?/p>

網(wǎng)友@wen2linger說道：“第一次感受到無鑰匙進(jìn)入和感應(yīng)后備箱的便利，實(shí)在太爽了，有點(diǎn)劉姥姥進(jìn)大觀園的味道。后備箱大，很能塞，特別是從丈母娘家回來的時(shí)候，以前那車后面塞滿，副駕還要塞滿，現(xiàn)在后備箱錯(cuò)錯(cuò)有余啊?！?/p>

網(wǎng)友@yuanhejin說道：“跟我的英菲比差了不少，但轉(zhuǎn)彎半徑絕對(duì)是個(gè)驚喜，很意外，開起來也很靈活，不拖泥帶水”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）