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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T車型有運動和經(jīng)濟模式，1.5L車型只有運動模式。大眾常見的駕駛模式有標準、經(jīng)濟、自動、舒適、運動、個性化、越野、雪地、越野個性化駕駛模式。ECO模式也是經(jīng)濟模式，只是油耗因人而異，沒有宣傳的那么好。讓我們來看看如何選擇不同的模式。

1.經(jīng)濟模型

行車電腦控制氣缸噴油量，改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制，即使深踩油門也不會加速太快，而是慢慢加速。

2.舒適模式

把懸掛調(diào)軟，讓方向盤反應(yīng)更靈敏，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在較低范圍。比如超速顛簸，前方突發(fā)情況需要剎車等。，車身的舒適性可以提高一個檔次。車內(nèi)人員的體驗得到改善，挫敗感明顯降低。

3.自動化模式

如果動力和舒適度都要考慮的話，這款車型很好的解決了這個需求。對于人群來說，他們懶得挑圖案或者參數(shù)，他們希望體驗不會太差。舒適性還不錯，油門響應(yīng)快。

4.動態(tài)模式

其實就是我們平時說的“鍛煉方式”。在動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。降檔提前，升檔延遲，使車輛長時間處于高扭矩狀態(tài)。精力充沛的力量直接體現(xiàn)在向后推的感覺上，就像諾亞方舟在后方推著你前進一樣。當(dāng)然，動力模式會造成油耗加快，對變速箱齒輪和發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)造成一定的機械沖擊。另外，偶爾使用動態(tài)模式可以使發(fā)動機積碳清除。

5.個性化模式

車主可以根據(jù)所需的駕駛習(xí)慣調(diào)整車輛的駕駛特性。開車可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟，平衡或者運動；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適度、平衡或運動。參數(shù)的不同設(shè)置帶來不同的駕駛體驗，更能符合實際駕駛生活。

6.越野模式

高扭矩輸出時，升檔不再生效。全時四驅(qū)參與工作，車輛穩(wěn)定性大幅提升。主要用于登山、雪地等環(huán)境。不過油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都比較重，帶來的是比較沉穩(wěn)的感覺。

7.雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時，提供更大的牽引力?？梢蕴岣咦サ亓Γ^彎時更穩(wěn)。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步主要是為了避免扭矩過大導(dǎo)致輪胎打滑。ABS系統(tǒng)會比較靈敏，平時只會踩剎車。此時，非緊急情況下也會開啟。

8.越野個性化模式

可以根據(jù)越野條件設(shè)置參數(shù)。包括主電子差速系統(tǒng)的激活、坡道輔助開關(guān)、陡坡緩降開關(guān)等。為了使車輛更好地適應(yīng)環(huán)境，駕駛員可以自由選擇參數(shù)。