寶馬5系xdrive有必要嗎?寶馬530li四驅(qū)和后驅(qū)哪個好
說到豪華中型車,很多人的首選是寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。首先寶馬的品牌在國內(nèi)一直有著非常高的影響力,其次寶馬5系的產(chǎn)品力也是非常優(yōu)秀的。但是很多人買這款車的時候,不知道是選擇四驅(qū)還是后驅(qū)。那么有必要買寶馬5系xdrive嗎?
從寶馬目前在售的車型可以看出,寶馬5系除了豪華套裝和M運動套裝之外,還可以分為以下五種配置車型:
配置價格525Li 版42.69萬530Li 領(lǐng)先型46.69萬530Li xDrive版48.69萬530Li 尊享型50.69萬530Li 行政型54.99萬
從上表可以發(fā)現(xiàn),寶馬5系“xDrive ”版,即四驅(qū)版只有一款中配車型,比同為530動力版的前輪驅(qū)動版貴2萬元,比專屬后輪驅(qū)動版便宜2萬元。至于是否有必要選擇四驅(qū)車型,大家一起來分析一下。
其實所謂的“xDrive ”意思是智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),是寶馬自主研發(fā)的一套四驅(qū)系統(tǒng),而寶馬5系則配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),并匹配了多片離合器。從越野的角度來說,這套四驅(qū)系統(tǒng)還不如全時四驅(qū)系統(tǒng),不適合爬山涉水。
但從操控性來看,寶馬5系的四驅(qū)可以根據(jù)路況不斷改變扭矩分配,智能輸出最合適的扭矩給前后輪。默認前后扭矩分配為40:60,最大前后扭矩分配比在0:100-100:0之間,0.1秒內(nèi)即可完成扭矩分配。
簡單來說,當車輛快速行駛時,系統(tǒng)在判斷車輛可能存在轉(zhuǎn)向不足時,會減少分配給前軸的扭矩,動力全部輸送給后輪軸,從而保證車輛的行駛穩(wěn)定性。當車輛打滑時,四個車輪可以通過不同的驅(qū)動扭矩獲得更強的附著力,從而避免車輪轉(zhuǎn)向空的現(xiàn)象。
另外,如果車輛需要急加速,系統(tǒng)還會輸出一部分動力給后輪,讓車輛有更好的加速性能;當車輛突然剎車時,系統(tǒng)會切斷后輪的動力輸出,讓車輛減少剎車距離。
總的來說,寶馬5系的四驅(qū)系統(tǒng)還是很強大的,既能提高車輛操控性,又能讓車輛有更好的安全性。當然,這里并不是說后輪驅(qū)動車型不好。畢竟更貴的尊享型和行政型還是用后輪驅(qū)動。至于寶馬530li四驅(qū)和后輪驅(qū)動哪個更好,要看消費者的需求了。
如果車主是北方人,冬天容易下雪,就要選擇四驅(qū)版,因為四驅(qū)系統(tǒng)可以進一步提高車輛的穩(wěn)定性,防止車輛在雪地里打滑失控;如果車主是南方人,又很難遇到結(jié)冰的路面,又不追求極致的操控感,那么寶馬5系的后驅(qū)也值得購買。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼