相信很多朋友都知道，手動(dòng)擋汽車(chē)在下坡時(shí)應(yīng)該使用低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免剎車(chē)盤(pán)熱衰退造成的嚴(yán)重后果。那么自動(dòng)變速箱的車(chē)下坡怎么操作呢？下面說(shuō)說(shuō)自動(dòng)變速器下坡的正確方法。

手動(dòng)擋汽車(chē)通過(guò)離合器連接變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋汽車(chē)依靠液力變矩器。液力變矩器雖然與發(fā)動(dòng)機(jī)不是剛性連接，但由于液力變矩器內(nèi)有導(dǎo)輪，也能起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用。所以自動(dòng)變速器的低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理和手動(dòng)擋是一樣的。

不過(guò)自動(dòng)擋有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)升檔。檔位越高，速度越高，檔位越高，速度越高。如果下坡出現(xiàn)這樣的循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致非常恐怖的后果。所以所有的自動(dòng)變速器都配有一個(gè)擋位，可以讓變速箱保持在低檔位而不升檔。

變速箱的變速桿上可能有幾個(gè)檔位:1、2、S、M、L，可以控制變速箱維持抵抗升檔的檔位。是1，2，l，將停止桿放在d擋向它們，就可以在這個(gè)過(guò)程中進(jìn)行操作；S和M表示手動(dòng)模式。當(dāng)變速桿拉至S和M時(shí)，將進(jìn)入手動(dòng)換擋模式。此時(shí)可以通過(guò)變速桿或撥片控制檔位在1檔下坡。

如果你的車(chē)比較高級(jí)，有陡坡緩降功能，也可以直接用這個(gè)功能下坡。陡坡下坡一般可以選擇下坡速度。每個(gè)廠家的設(shè)計(jì)都不一樣，這里就不詳細(xì)解釋了。通常，您可以通過(guò)按下功能按鈕來(lái)激活陡坡緩降功能。

下坡之后，再說(shuō)上坡。

自動(dòng)擋的車(chē)雖然上坡不會(huì)熄火，但是很容易打滑。如果想自動(dòng)換擋上坡不打滑，需要給點(diǎn)油。但是我們的右腳已經(jīng)踩了剎車(chē)，怎么踩油門(mén)呢？這是個(gè)小把戲。

自動(dòng)上坡時(shí)踩油門(mén)的技巧1

當(dāng)我們踩下剎車(chē)停在坡道上時(shí)，我們可以拉下手剎。借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和手剎，車(chē)輛可以停在坡道上。然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)，把腳挪到油門(mén)上。當(dāng)你踩下油門(mén)，感覺(jué)車(chē)輛向前推進(jìn)時(shí)，慢慢松開(kāi)手剎，完成起步。

自動(dòng)上坡時(shí)踩油門(mén)的技巧2

同樣在坡道停止后，慢慢將右腳移出制動(dòng)踏板的一半位置，然后用左腳踩住制動(dòng)踏板。此時(shí)可以空右腳踩油門(mén)。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)器并踩下油門(mén)時(shí)，可以防止車(chē)輛在啟動(dòng)后打滑。

技巧三:自動(dòng)檔上坡踩油門(mén)

腳跟運(yùn)動(dòng)。也就是用一只腳完成自動(dòng)檔上坡踩油門(mén)的第二個(gè)技術(shù)的所有操作，用腳掌踩剎車(chē)跟，抬腳掌的同時(shí)壓跟。

相關(guān)熱點(diǎn):

①N檔和P檔的區(qū)別

②從D擋換到S擋一定要踩剎車(chē)嗎？

③D檔對(duì)車(chē)有影響嗎？