【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌渡方向盤(pán)變重起步車(chē)頭有異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、缺少轉(zhuǎn)向助力油；3、萬(wàn)向節(jié)故障；4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化；5、平面軸承故障；6、助力系統(tǒng)故障；7、駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車(chē)；8、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常磨損。

　　凌渡方向盤(pán)變重起步車(chē)頭有異響的原因：

　　1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；

　　2、缺少轉(zhuǎn)向助力油；

　　3、萬(wàn)向節(jié)故障；

　　4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化；

　　5、平面軸承故障；

　　6、助力系統(tǒng)故障；

　　7、駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車(chē)；

　　8、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常

　　眾凌渡起步時(shí)出現(xiàn)異常聲音，這主要是因?yàn)槟承┝慵倪^(guò)度磨損或不正確的組裝和調(diào)整造成的。 一些異常的噪音可以預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)意外損壞的可能性。 因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常噪音時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，以防止故障擴(kuò)大。

　　異常噪音僅在空轉(zhuǎn)或低速行駛時(shí)存在。 產(chǎn)生噪音的原因是：活塞和氣缸壁之間的間隙太大； 活塞銷(xiāo)組件太緊或連桿軸承組件太緊； 挺桿與其導(dǎo)向孔之間的間隙太大。 氣門(mén)凸輪輪廓已磨損； 有時(shí)，起跑器松動(dòng)，皮帶輪響。 保持一定速度時(shí)聲音會(huì)混亂，而迅速減速時(shí)會(huì)發(fā)出短促的聲音。 產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸正時(shí)齒輪損壞或固定螺母松動(dòng)； 曲軸壞了； 活塞銷(xiāo)襯套松動(dòng)； 凸輪軸軸向間隙太大或襯套松動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音，并且在保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)噪音仍然存在。 產(chǎn)生噪音的原因是：連桿軸承松動(dòng)，軸承襯套熔化或尺寸不匹配而旋轉(zhuǎn)； 曲軸軸承松動(dòng)或軸承套燒毀； 活塞銷(xiāo)斷裂； 曲軸壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）