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南京中捷捷豹路虎 攬勝最多讓19.8萬元 今日鉅惠

2022-05-17 18:22:46 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京中捷捷豹路虎最新報價,攬勝詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠19.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬
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2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬
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2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬
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2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 ↓10.00萬 129.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 ↓16.08萬 144.72萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 ↓7.50萬 170.30萬
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2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 - 197.80萬
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2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 - 264.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 ↓1.10萬 157.70萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版 165.80萬 ↓0.10萬 165.70萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 179.80萬 ↓2.50萬 177.30萬
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2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 198.80萬 ↓19.80萬 179.00萬
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2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 267.80萬 ↓0.10萬 267.70萬
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2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長版 332.80萬 ↓0.10萬 332.70萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  攬勝前臉給人一種非常豪華的感覺,格柵使用倒梯形的設(shè)計,看起來十分豪華。

  該車長寬高5000/2073/1869mm,軸距2922mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  攬勝內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線,顯得端莊大方。

  攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率565馬力,峰值扭矩700?!っ?,工信部綜合油耗12.9L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@東浪汽車影音說道:“提車后外觀改動最多,更換了鯊魚篩、亮條、前進(jìn)氣、門把手,車子提色不少,特別是洗完車,蠻大氣和霸氣,改裝就是在路虎論壇里面找的,大家都知道,名字不說了省的有廣告嫌疑。輪轂沒換有點敗筆,新的換掉要兩三萬,感覺有點可惜了,當(dāng)時提車的時候他們就勸趁著上牌前把輪轂換掉,后來想想還是算了,等跑幾年再說吧。天窗手勢控制,可以裝裝逼。上牌前裝的電踏”

網(wǎng)友@joelioffice說道:“座椅的腿部支撐效果優(yōu)秀,靠背的角度也合理,車內(nèi)還搭載了空氣過濾器,時刻保持空氣清新,這款攬勝簡直就是一款行車的高檔酒店?!?/p>

網(wǎng)友@linchina說道:“300多的馬力嘛,還好。我對動力的理解是,只要你舍得踩油門,動力就會強(qiáng)。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余,使勁兒踩油門就行?!罟收?動力系統(tǒng):車子開了3000公里,出現(xiàn)過一次黑屏,熄火,啟動,還是黑屏。再熄火,啟動,就好了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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