寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版細(xì)節(jié)怎么樣?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊
2011款?2.0L?寶馬3系(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的,要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了,但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬3系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
寶馬3系(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來氣場十足,同時(shí),這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,寶馬3系(進(jìn)口)尾燈造型看上去十分高貴,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得端莊且耐看。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí),日常用車也沒有那么方便。此外,寶馬3系(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來到后排,寶馬3系后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外,寶馬3系配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 320i 敞篷轎跑車針對細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@ruizu說道:“美觀動(dòng)感,這沒啥說的,上街新3系的回頭率還是夠得,而且覺得人們對極光已經(jīng)審美疲勞,但是看3系的還是天天都不少,屬于耐看型吧”
網(wǎng)友@stockylin說道:“側(cè)面:棱角分明卻不失整體流線,風(fēng)阻系數(shù)0.29加配件可以達(dá)到0.26(混動(dòng)版上的) 前臉:兇猛的天使眼仿佛在藐視對手。超短的前懸透露出這是一輛性能后驅(qū)車。 尾部:尾燈據(jù)說設(shè)計(jì)師參考了燒紅的鐵鉤……我覺得很重要的設(shè)計(jì),因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候?qū)κ衷诳茨愕奈矡魸u漸模糊……”
網(wǎng)友@mysmb說道:“:非常喜歡,前臉犀厲,有沖擊力,能立即勾起駕駛的欲望;側(cè)線條俊朗,有力度;尾部的改進(jìn)特別成功,顯得大氣,有內(nèi)涵;雙管單出的排氣管布局恰到好處:有力量、又不張揚(yáng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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