對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型車，雅閣（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，搭配運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　雅閣內飾看起來非常新潮，飾以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，功能配置方面，雅閣標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。雅閣的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2016款 2.4L EX 新春限量特裝版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.4L EX 新春限量特裝版針對動力底盤的看法吧：網友@cd0dd說道：“1.5 T的發(fā)動機，馬力小，動力低，配 CVT，感覺怪怪的，1.5 T的大馬力，拼盡全力，也比不上國外的2.0T。但也足夠了?！?/p>

網友@190614說道：“這個我就不太懂了，大家都說空位了，我就不懂了，就給四分吧?！?/p>

網友@我還是發(fā)不了說道：“操控手感輕盈，方向盤的虛位很少，輔助駕駛不錯，車比較大，多小心一點就可以了，當然有360的話更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）