在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是英格尼斯（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　英格尼斯車頭呈現出整潔的設計風格，搭配矩形格柵，使前臉顯得十分低調。

　　英格尼斯車尾呈現出實在的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　英格尼斯內飾給人一種非常質樸的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英格尼斯配備1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率91馬力，峰值扭矩118?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，英格尼斯后排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。英格尼斯的大燈配備了LED遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

英格尼斯?2017款 1.2L CVT豪華導航版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.2L CVT豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@13660511066說道：“操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的”

網友@fengling22說道：“操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的，整體來說還算得心應手。”

網友@業(yè)靈槐說道：“動力的話用起來還是比較勉強吧，1.2的動力還是比較弱的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）