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五菱汽車桂林雙恒銷售中心 五菱榮光S最高優(yōu)惠2000元 最新報(bào)價(jià)

2022-05-18 16:09:15 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷頻道】桂林哪里買五菱榮光S詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前五菱汽車桂林雙恒銷售中心促銷,近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭取更高優(yōu)惠。

?五菱汽車桂林雙恒銷售中心本市售本市 電話:4008150606-4292
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 - 4.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 - 4.11萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 基本型封窗車實(shí)用型 2座 國VI 4.26萬 - 4.26萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 基本型封窗車標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.29萬 - 4.29萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 5座 國VI 4.37萬 - 4.37萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 7座 國VI 4.39萬 - 4.39萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版實(shí)用型 2座 國VI 4.56萬 - 4.56萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.59萬 - 4.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 5座 國VI 4.63萬 - 4.63萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 7座 國VI 4.65萬 - 4.65萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版實(shí)用型 2座 國VI 4.72萬 - 4.72萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.75萬 - 4.75萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 ↓0.20萬 3.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2L 基本型 國V 3.68萬 ↓0.20萬 3.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5L 基本型 國V 3.98萬 ↓0.20萬 3.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 國V 4.18萬 ↓0.20萬 3.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 國V 4.48萬 ↓0.20萬 4.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  五菱榮光S車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔之美。

  該車尺寸4135/1625/1870mm,軸距2700mm,車側(cè)看上去頗具文雅的感覺,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。

  五菱榮光S內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  五菱榮光S配備1.2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76馬力,峰值扭矩112牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

五菱榮光S在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@死黨最讓你感動(dòng)說道:“對(duì)面包車談舒適性似乎有點(diǎn)過分了。車子的舒適性一般,懸掛比較硬,過減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較明顯。另外,車子因?yàn)閮r(jià)位的原因,很多舒適性的配置都被無情的減配,比如說空調(diào),CD機(jī)等等,當(dāng)然買這款車的人肯定不是為了享受的。車子在行駛的過程中各種噪音比較明顯,這也與車子的外形與自身發(fā)動(dòng)機(jī)位置的放置有關(guān),這也是不可避免的。車子在過彎的過程中,側(cè)傾比較嚴(yán)重,比較影響車子的乘坐舒適性,并且座椅的軟硬程度和包裹性都差強(qiáng)人意,并不能給車主和乘客帶來很舒適的感覺,總之,一切都是以實(shí)用性為主?!?/p>

網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說道:“車子質(zhì)量很好,很扎實(shí)!大氣的外觀比傳統(tǒng)印象當(dāng)中的外觀更好!剎車也很滿意,質(zhì)量真的棒棒噠!而且自己一開始對(duì)音響效果不怎么抱有很大的希望,但是試車時(shí)一開音響,那效果一個(gè)震撼啊!大大超出了我的意料之外,雖然比不上家庭影院,低音效果也沒有那么強(qiáng)烈,但音響效果整體還是不錯(cuò)的,我的身體不約而同的跟著鼓點(diǎn)扭動(dòng)了起來,有嗨起來欲望。”

網(wǎng)友@汗死你個(gè)250說道:“空間有點(diǎn)像是小房車一樣,座位也挺別高,跟漢蘭達(dá)一樣高度駕駛高度,視野很廣!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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