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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

三個(gè)V的logo是大眾，大眾的logo來(lái)源于德語(yǔ)中volkswagenwerk的全稱“V ”還有“W ”字母，類似用三個(gè)中指和食指畫(huà)的“V ”組合，象征大眾汽車(chē)及其產(chǎn)品必須雙贏；另外，大眾一直用“開(kāi)車(chē)的方式，只有大眾”品牌理念，致力于打造價(jià)值經(jīng)典汽車(chē)。

大眾汽車(chē)的發(fā)展歷史

1937年，德國(guó)大眾MBH籌備會(huì)成立；

1938年，原德國(guó)大眾MBH籌備會(huì)更名為大眾汽車(chē)有限公司；

1972年，大眾甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以15，007，034輛打破了汽車(chē)生產(chǎn)的世界紀(jì)錄。

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新一代大眾的第一款車(chē)型，1973年投產(chǎn)；

上海大眾汽車(chē)有限公司成立于1985年；

1991年，一汽大眾汽車(chē)有限公司成立。

大眾汽車(chē)是一家跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，在全球多個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠，位列全球十大汽車(chē)公司。大眾汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)35年來(lái)，成功實(shí)現(xiàn)了交付3000萬(wàn)輛汽車(chē)的里程碑式業(yè)績(jī)。無(wú)論是進(jìn)口車(chē)型，還是根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求積極開(kāi)發(fā)的車(chē)型，都取得了突出的成績(jī)，如朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀等產(chǎn)品，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為大眾最重要的市場(chǎng)。

大眾的最后一輛甲殼蟲(chóng)于2019年在大眾位于墨西哥的普埃布拉工廠下線。與此同時(shí)，大眾集團(tuán)宣布正式停產(chǎn)一款擁有80多年歷史的經(jīng)典車(chē)型。甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)前，最后一款是甲殼蟲(chóng)限量珍藏版。甲殼蟲(chóng)珍藏版有180 TSI和280 TSI兩款可選。官方指導(dǎo)價(jià)分別是207，800元255，800元1000。

大眾帕薩特作為b級(jí)車(chē)市場(chǎng)上數(shù)一數(shù)二的車(chē)型，在過(guò)去20多年的發(fā)展中，以其卓越的品質(zhì)在用戶中建立了非常好的口碑。而且，今年4月，上汽大眾帕薩特也憑借1.5萬(wàn)輛新車(chē)型的出色銷(xiāo)量重回b級(jí)車(chē)市場(chǎng)第二?？梢哉f(shuō)帕薩特再一次用成績(jī)證明了自己毋庸置疑的標(biāo)桿地位。

20帕薩特整體外觀延續(xù)了之前的老臉，細(xì)節(jié)上的雙腰線設(shè)計(jì)、尾部logo上的刻字等新的嘗試讓帕薩特的整體檔次上升了一個(gè)檔次。而且雖然現(xiàn)在車(chē)載智能系統(tǒng)普遍，但是20輛上汽大眾帕薩特搭載的智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，智能車(chē)控、智能語(yǔ)音、智能導(dǎo)航、智能娛樂(lè)、智能出行等都是能夠領(lǐng)先同級(jí)的，使得帕薩特的用車(chē)體驗(yàn)與眾不同。