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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT御風(fēng)行版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT乘風(fēng)起版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 凡爾賽版 1.6T DCT御風(fēng)行版 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T CVT女神版 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 凡爾賽版 1.6T DCT乘風(fēng)起版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.6T DCT女神版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT好事花生版 13.19萬(wàn) - 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 凡爾賽版 1.6T DCT迎風(fēng)飛版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 凡爾賽版 1.6T DCT星耀版 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 凡爾賽版 1.6T DCT星睿版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 凡爾賽版 1.6T DCT星尊版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6T DCT致炫版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星耀版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.6T DCT星耀版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.6T DCT星睿版 13.79萬(wàn) - 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.6T DCT星尊版 15.09萬(wàn) - 15.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　星途追風(fēng)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4533/1848/1699mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　星途追風(fēng)內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，和該車(chē)定位相符合。另外，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　星途追風(fēng)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

星途追風(fēng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chaichejian說(shuō)道：“1.5T的動(dòng)力走的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線，搭載一臺(tái)1.5升的渦輪增壓電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常充足的，在高速的表現(xiàn)非常的充沛，動(dòng)力還是很讓我驚艷的?！?/p>

網(wǎng)友@dfjhgfgj說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，操控起來(lái)還是很得心應(yīng)手的，指向也是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很靈活?！?/p>

網(wǎng)友@QQ840353277說(shuō)道：“動(dòng)力在低價(jià)位的車(chē)中還是可以的，動(dòng)力輸出很平順，不過(guò)速度提升的很慢，開(kāi)始的時(shí)候還要有點(diǎn)搓背感，走市區(qū)道路還是不錯(cuò)的，爬坡就不怎么給力了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）