買思域1.0T的人笑了,三缸思域用車一年感受
說到三缸發(fā)動機,相信國內(nèi)大部分人都會嗤之以鼻。車主不喜歡三缸發(fā)動機有三個原因:動力弱,噪音大,抖動大。不過對于1.0T三缸思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來說,似乎并沒有被太多消費者排擠。下面說說三缸思域車一年的感受。
其實一開始我選擇思域是因為被這款車的外觀吸引。思域的外形很漂亮。前臉采用本田扎實的翼面家族設計風格,引擎蓋線條簡直硬朗,咄咄逼人的前保險杠肌肉感十足。配合飛翼式帥氣前臉、滑背式設計車身結(jié)構(gòu)、回旋鏢式尾燈等元素的組合,整車充滿時尚運動氣息。
思域的內(nèi)飾表現(xiàn)也很出眾,中控設計很有層次感,內(nèi)飾的做工和用料也屬于同級別中的上乘水平。在空的表現(xiàn)上,雖然軸距為2m 7的思域與卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型尺寸相當,但是思域的空表現(xiàn)要優(yōu)于競品車型,尤其是后排空非常寬敞,坐滿了也不會有壓抑感。
不可否認,這款車采用的是1.0T三缸發(fā)動機,實際動力水平相對較弱,與1.5T車型差距較大。偶爾會有輕微的磕碰問題,不過這車起步的時候速度還是挺快的,雖然不是“秒秒空氣”,但足夠日常使用。
總的來說,如果不是特別有動力,1.0t思域的表現(xiàn)并不比同級別的競爭對手差。而且當時買車的時候1.0T思域不僅不用加價,還有幾千塊錢的優(yōu)惠,提車周期也比1.5T短很多,所以買思域1.0T的人都笑了,這車值得買。
其實不管車是三缸還是四缸,只有符合自己需求的車才是真正的好車。買車不需要隨大流,以合適的價格買到心儀的車就是最大的幸福。
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