隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價25.96萬元的車型，AION LX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　AION LX前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　AION LX車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　AION LX內飾設計較為莊重，顯得端莊且耐看。

　　AION LX搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，AION LX的車尾彰顯了精致的氣質，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。AION LX的內飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，很符合該車氣質?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

AION LX?2020款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 70 智領版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@你是暖陽說道：“作為一臺電動車，我覺得車子最重要的指標就是續(xù)航里程了，其實動力也沒有多大關系的，因為畢竟很少會去拿這臺車跑高速的，當時就是特別滿意這個車的續(xù)航里程的?！?/p>

網(wǎng)友@石家莊的說道：“日常在市區(qū)出行動力要遠遠好與燃油車，提速時最為明顯。基本上都是一腳踩下去沒有絲毫頓挫感，銜接的很完美，動力輸出均衡。即使在高速上120的時候各方面的響應幾乎都沒有衰減，駕駛體驗感很好。”

網(wǎng)友@愛越野說道：“操控感好，這個車的轉向手感，配備了這個電動助力的輔助，讓這個車的轉向路感比較清晰。車子的顯示屏還是液晶顯示的，超車的時候比較有推背感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）