2.0T?寶馬X4?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬X4購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬X4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬X4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬X4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬X4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬X4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬X4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬X4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬X4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注寶馬X4(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬X4車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
寶馬X4車尾看上去頗具戰(zhàn)斗的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。另外,該車排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì)。
寶馬X4內(nèi)飾顯得十分青春,并輔以銀色飾板,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬X4的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,和該車定位相符合。功能配置方面,寶馬X4搭載了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2.0T?寶馬X4?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gjmhjnmy說道:“方向盤的指向性比較精準(zhǔn),油門響應(yīng)不是很快,剎車有點(diǎn)軟?!?/p>
網(wǎng)友@rockingfish說道:“比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開,指向精準(zhǔn),路感反饋明顯,駕駛感受偏舒適的?!?/p>
網(wǎng)友@rockingfish說道:“動(dòng)力 開起來挺猛的,加速快,感覺動(dòng)力非常充足,跑什么路都沒問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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