雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A5（詢底價|查參配）。

　　奧迪A5車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奧迪A5車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　奧迪A5內(nèi)飾造型走了端莊路線，看起來非常大氣。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A5這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奧迪A5后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時裝更多的東西也沒什么大問題。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，配置方面，奧迪A5標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。來到后排，奧迪A5后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪A5?2014款 Cabriolet 45 TFSI空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 Cabriolet 45 TFSI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@小邁子說道：“別談舒適了開久了難受買了靠枕才好點坐姿低一開始也不是很習(xí)慣噪音控制：無邊框的車噪跟胎噪都不大這點可以肯定以前是日系車這車噪太折磨了”

網(wǎng)友@阿不說道：“舒適性一般吧，前排的舒適性確實不錯，后排方面就要差一點，空間是一方面，還有就是兩門版，后排上下車也不是很方便，整體確實不太好?！?/p>

網(wǎng)友@cd197861說道：“買的雙門coupe，本來就有小空間的準(zhǔn)備”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）