最近有個(gè)車(chē)主剛提到一款新車(chē)，他很開(kāi)心。但是前兩天他發(fā)現(xiàn)自己的新車(chē)消耗了10個(gè)機(jī)油，這讓他大吃一驚。同時(shí)他也被這個(gè)問(wèn)題困擾著，這是他新車(chē)剛加的第一箱油。他的新車(chē)消耗10油正常嗎？還是新車(chē)這么快就壞了？今天就一起來(lái)討論一下吧。

1.新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的各個(gè)部件沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的磨合，各個(gè)部件之間的間隙比較小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力比磨合車(chē)大，從而增加了油耗；

2.駕駛不當(dāng)。如果你在駕駛過(guò)程中用大腳踩油門(mén)或者頻繁踩剎車(chē)，你的車(chē)的油耗就會(huì)增加。如果按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，久而久之就能省不少油。另外，要與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)母?chē)距離，盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作；

3.剛開(kāi)始，尤其是第一罐油，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還處于磨合狀態(tài)。此時(shí)傳感器反饋給行車(chē)電腦的信號(hào)可能不準(zhǔn)確，從而影響電腦對(duì)噴油量的控制。為了保證動(dòng)力，往往會(huì)用更多的燃油噴射，相應(yīng)的油耗也會(huì)很高，但很快就會(huì)達(dá)到一個(gè)整車(chē)對(duì)應(yīng)的油耗。一般從第二罐油開(kāi)始就差不多了；

4.負(fù)荷過(guò)大。對(duì)于新車(chē)，很多人喜歡把各種裝飾件和外飾件搬到車(chē)上。據(jù)悉，車(chē)輛增加自重，油耗也會(huì)相應(yīng)上升。所以要盡量減少車(chē)輛的載重，及時(shí)清理后備箱不用的物品；

5.油耗高也可能與路況、油品、溫度等一系列因素有關(guān)。

新車(chē)磨合期油耗高是正常現(xiàn)象。一般經(jīng)過(guò)2000公里的磨合期，油耗可以相對(duì)降低。但無(wú)論車(chē)型油耗是多少，都不能一概而論，要根據(jù)具體情況具體分析。建議車(chē)輛平穩(wěn)起步，不要急著加油門(mén)和剎車(chē)。