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重慶惠通嘉華捷豹路虎 衛(wèi)士最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-05-21 18:44:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶惠通嘉華捷豹路虎了解到,衛(wèi)士詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2023款 90 2.0T P300 SE 69.80萬(wàn) - 69.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 90 2.0T P300 HSE X-DYNAMIC 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 90 3.0T P400 XS 77.80萬(wàn) - 77.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 110 P400 HSE X-DYNAMIC 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 110 X P400 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2023款 110 V8 161.80萬(wàn) - 161.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 90 2.0T P300 SE 69.80萬(wàn) - 69.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 74.80萬(wàn) - 74.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 90 3.0T P400 XS 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版 78.80萬(wàn) - 78.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 110 X P400 97.80萬(wàn) - 97.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 110 V8 007典藏版 170.00萬(wàn) - 170.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  衛(wèi)士前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)比較鋒銳,搭配多幅式中網(wǎng),顯得車頭十分立體。

  該車尺寸4583/2008/1969mm,軸距2587mm,車側(cè)呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,力量感十足的線條令人印象深刻。

  衛(wèi)士?jī)?nèi)飾整體走了高貴路線,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  衛(wèi)士配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗9.6L/100km。

衛(wèi)士在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cpttt555說(shuō)道:“都說(shuō)新衛(wèi)士的空間大,其實(shí)我覺是空間高,而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺都要要小一些,畢竟車身長(zhǎng)度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大,所以兩個(gè)座位的實(shí)際寬度并不是很大,至少比我原先開的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應(yīng)該夠用。儲(chǔ)物空間比較多,但每一個(gè)空間感覺都不是很大。前排中控下面的空間倒是很大,但那么深的空間設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)就不能想著加一層儲(chǔ)物空間嗎?好像現(xiàn)在網(wǎng)上能買到配套的儲(chǔ)物盒了,裝上以后好用多了?!?/p>

網(wǎng)友@gfdf說(shuō)道:“外觀真心喜歡。當(dāng)初買x5的時(shí)候就偏向于發(fā)現(xiàn)四,但是擔(dān)心質(zhì)量問題就沒買心里一直是個(gè)遺憾。這次成功被新衛(wèi)士的呆萌的外觀吸引。爬梯行李架和側(cè)窗相當(dāng)?shù)耐昝馈<由闲欣罴芎芨呦碌貛?kù)的時(shí)候提心吊膽的。做工車漆:盤古綠的顏色賊耐臟。刷車與不刷車區(qū)別不太大”

網(wǎng)友@車神...說(shuō)道:“扶手和門上的材質(zhì)不知道是什么材料的,是翻毛皮還是什么?這種材質(zhì)以后臟了可能不太好清洗。還有就是內(nèi)飾選用了大面積的塑料件,一個(gè)月下來(lái)車?yán)锏奈兜肋€是挺重的”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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