縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　天逸 C5 AIRCROSS前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動感，搭配黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　天逸 C5 AIRCROSS車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來很有時(shí)尚范。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格走了動感路線，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，天逸 C5 AIRCROSS搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。接下來看下配置，天逸 C5 AIRCROSS配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、電動后備廂、上坡輔助、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.8T 400THP尊享型 國VI?天逸 C5 AIRCROSS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8T 400THP尊享型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46331548說道：“法系車都知道懸架底盤做得好,特別在不好的路上開著才更舒服,在車內(nèi)沒感覺得到過大的顛簸，天逸帶有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不是四驅(qū)勝似四驅(qū)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46306906說道：“動力輸出方面之前還懷疑1.6T的不夠用呢！實(shí)際用起來還是感覺很夠用了。”

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道：“天逸的動力方面1.6T發(fā)動機(jī)168馬力，也夠用了，開車也不是很暴躁，并沒有小馬拉大車的感覺，加速方面D檔中規(guī)中矩，切換成S檔，天逸還是挺激進(jìn)的，動力隨叫隨到，換擋時(shí)間也延遲了，能明顯聽出發(fā)動一直低吼著，等待著動力的隨時(shí)輸出，得益于引擎蓋使用了鋁合金，后尾門用了復(fù)合材料，也為整車減輕了很多重量，為加速時(shí)間提供了一點(diǎn)幫助。動力平順性上6AT的變速箱，已經(jīng)是被各個(gè)廠家都摸索透了，所以在天逸的平順性上是絕對沒問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）