縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的起亞K4（詢底價(jià)|查參配）。

　　起亞K4前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　起亞K4車(chē)尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精簡(jiǎn)的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　起亞K4內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較干練，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　起亞K4配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，同時(shí)，起亞K4標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、溫度分區(qū)控制、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)等配置。起亞K4的內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

起亞K4?2014款 1.6T 自動(dòng)T-PRM底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.6T 自動(dòng)T-PRM針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiao菜鳥(niǎo)釣魚(yú)666說(shuō)道：“糾結(jié)后還是選擇了2.0自然吸氣，1.8還是偏弱了點(diǎn)?，F(xiàn)在起步抬速都很迅速，換擋頓挫感很輕，十分滿意”

網(wǎng)友@憧憬永無(wú)止境說(shuō)道：“動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，一般起步或者超車(chē)就是輕點(diǎn)油門(mén)，會(huì)有推背感出現(xiàn)，但是有時(shí)會(huì)有頓挫，高速上動(dòng)力響應(yīng)比較完全。”

網(wǎng)友@jy88說(shuō)道：“剛說(shuō)過(guò)了 非常不錯(cuò) 就是低速的時(shí)候要注意一下控制好油門(mén)很容易上手的 1.2.3擋 頓挫感還是有點(diǎn) 不開(kāi)ECO模式有點(diǎn)明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）