奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線,很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hujiang2010說道:“S檔方向盤定位挺準(zhǔn)的,不過和寶馬一天一地?!?/p>
網(wǎng)友@fute28說道:“方向盤虛位不嚴(yán)重,很喜歡新款方向盤的手感,底盤滿扎實(shí)的?!?/p>
網(wǎng)友@hanjiang98說道:“我覺得這車動(dòng)力還可以,平時(shí)在市區(qū)跑的時(shí)間比較多,本身對(duì)動(dòng)力要求就不高,它起步很穩(wěn),超車也很輕松!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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