隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　雅閣車尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，雅閣的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面，雅閣標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、定速巡航等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雅閣?2010款 2.4L EX Navi動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.4L EX Navi針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfgfdsfd12說(shuō)道：“2.0 L的混動(dòng)，讓我的動(dòng)力輸出變得更強(qiáng)了。加速效果非常不錯(cuò)，完全沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，雖然不如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)悍，但也不弱，本田的I-MMD混動(dòng)系統(tǒng)還是相當(dāng)給力的，起步快，中后期輸出穩(wěn)定，是一種平穩(wěn)持續(xù)的駕駛體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@liansa說(shuō)道：“以前開的是1.6自吸兩廂車，動(dòng)力大增，起步輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有延遲，沒(méi)油就跑，現(xiàn)在城市里的加速不多，超車什么的都很輕松，超車也是輕而易舉的事情?！?/p>

網(wǎng)友@Ichliebe說(shuō)道：“其實(shí)1.5 T的動(dòng)力已經(jīng)足夠我用了，如果是玩車的話還不夠。雖然沒(méi)有那種推背感，但是加速和超車的速度還是很快的，反應(yīng)也很快，正常情況下應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）