雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款指導價35.38萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　奔馳C級車尾顯得頗具高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級內飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，并采用了銀色飾條進行裝飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳C級的前臉精致十足，整體很高級，富有層次感。奔馳C級的車側展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 改款 C 200 L 運動版?奔馳C級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 C 200 L 運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lei0808說道：“空間很大，軸距也很長，后備箱的空間也很大。”

網(wǎng)友@waqzfrtds說道：“比以前的 C級要舒服得多，以前的 C級減震效果很好?！?/p>

網(wǎng)友@szchunyip說道：“空間還算不錯，前排和后排都可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）