縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，長安CS75 PLUS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安CS75 PLUS前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　長安CS75 PLUS車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　長安CS75 PLUS內飾設計比較簡單，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，長安CS75 PLUS搭載了自動駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等配置。長安CS75 PLUS的車側給人一種非常簡約的感覺，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

長安CS75 PLUS?2020款 1.5TGDI 手動豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5TGDI 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ASSDF123說道：“動力可以選擇三四種模式，運動模式，省油模式，自定義模式，平時在上下班路上就選擇省油模式，帶著家人孩子去山上選擇運動模式，模式之間切換也非常方便，運動模式爬坡絲毫不費力，我認為只要不是去對車要求特別高的地方，這一輛cs75plus足夠了”

網(wǎng)友@血之魔刀說道：“動力足夠，加速能力很好，平時也就上下班使用對動力的要求也不是特別大，夠平時使用就可以了，在高速上超車動力很足，沒選2.0T，覺得有些動力過剩，1.5T不管在燃油經(jīng)濟性還是價格方面，更合適一些?！?/p>

網(wǎng)友@tanic說道：“方向盤指向精準度不錯，也足夠的輕盈，操控的時候感覺特別的方便，就是剎車太軟了，需要適應一下，360度全景影像讓倒車和入庫都非常方便,新手開起來也沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）