隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你正在關注捷豹F-TYPE（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　捷豹F-TYPE前臉呈現出冷峻的設計風格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　捷豹F-TYPE車尾呈現出吸睛的設計風格，配合出彩的尾燈，凸顯了整車的格調。

　　捷豹F-TYPE配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率380馬力，峰值扭矩460?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，捷豹F-TYPE的車頭造型十分兇猛，采用了家族式的設計語言。捷豹F-TYPE的車尾彰顯了犀利的氣質，富有動感的線條突出了個性的一面。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅硬頂版?捷豹F-TYPE動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅硬頂版針對動力底盤的看法吧：網友@dirty80說道：“動力可以，日常怎么夠用了，超車啥的也還可以”

網友@sdyujian說道：“跑車的操控很順溜的，不知道這么說大家能夠理解嗎。”

網友@Cadillac-ATS說道：“操控……一級棒，前后都是雙叉臂獨立懸架。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）