隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款唐新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　唐新能源前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　唐新能源車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體。同時，采用了酷炫的尾燈設計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，并輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率205馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩是630牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程100kM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，唐新能源第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，相較于長時間乘坐，短途應急會更好。唐新能源的內(nèi)飾給人一種十分運動的感覺，非常符合年輕消費者的口味。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

唐新能源?2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pys1105說道：“滿意，好開不累就可以了，喜歡開慢車”

網(wǎng)友@mb46222759說道：“動力強勁，百公里加速4.5秒那可不是吹的，起步加速那就是秒秒鐘的事情，太帶感了，不過還是要以安全為重”

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當了回乘客體驗了下，還是相當巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）