不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車(chē)的時(shí)候，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。今天為大家介紹的是寶馬5系GT（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系GT車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬5系GT車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾整體走了穩(wěn)重路線(xiàn)，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系GT配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬5系GT后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。此外，寶馬5系GT標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、HUD抬頭數(shù)字顯示、360度全景影像、車(chē)載電視、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 550i xDrive?寶馬5系GT動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 550i xDrive針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@汽車(chē)之王2008說(shuō)道：“一般般，能夠做到指哪開(kāi)哪兒，但是總體來(lái)說(shuō)車(chē)身比較大，有一種開(kāi)6系的感覺(jué)，和大游艇一樣?！?/p>

網(wǎng)友@玩ihua說(shuō)道：“動(dòng)力充沛，提速迅疾，舒適模式下，綠燈起步0-100提速已能大大領(lǐng)先路上大多數(shù)車(chē)輛了；調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，提速更加迅猛，強(qiáng)烈的推背感會(huì)立馬將人妥妥地貼在座椅上，身體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)潛能會(huì)隨著馬達(dá)的轟鳴被瞬間激發(fā)出來(lái)，稍不留神，便極容易超速，每每此時(shí)，真的好向往德國(guó)不限速高速···”

網(wǎng)友@dade520131說(shuō)道：“開(kāi)始提速有點(diǎn)肉，不過(guò)給油就來(lái)勁，跟打雞血似的，不信去試試就知道了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）