2011款 2.4L AT EXL Navi?雅閣底盤扎實(shí)嗎?雅閣購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?雅閣落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?雅閣同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雅閣(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
雅閣車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
雅閣車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,運(yùn)動(dòng)感十足。
雅閣內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩225?!っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。
這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來到后排,雅閣后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。雅閣的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 2.4L AT EXL Navi?雅閣底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L AT EXL Navi針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@1160374899說道:“動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),可以用兩個(gè)字來形容。雖然是1.5 T,但是卻絲毫不遜色于2.0。起步的感覺很好,加速的感覺也很好。在城市里超車也很有動(dòng)力,只要油門到位,它就不會(huì)讓我失望。很有動(dòng)力?!?/p>
網(wǎng)友@xiexieni123說道:“混動(dòng)版的動(dòng)力并不算太大,因?yàn)檠砰w是2.0 L,雖然沒有1.5 T那么猛,但家用的話,在城市里或者水泥路上開起來還是沒問題的。只能說,有車代步還是比較方便的?!?/p>
網(wǎng)友@jinanzhangqiu說道:“只有主動(dòng)剎車失靈,剎車預(yù)警,還有一次剎車失靈,感覺比預(yù)想的要差。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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