縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款科魯茲（詢底價(jià)|查參配）。

　　科魯茲前臉風(fēng)格顯得比較典雅，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　科魯茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　科魯茲配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，科魯茲的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體造型可圈可點(diǎn)?？启斊澋能囄舱宫F(xiàn)出了流暢的視覺效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2013款 1.8L?科魯茲?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.8L SX 自動(dòng)WTCC版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46862674說(shuō)道：“對(duì)于日常趕班的人來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用了，高速還沒有跑過(guò)，希望能有很出色的表現(xiàn)！”

網(wǎng)友@mb47188211說(shuō)道：“動(dòng)力不太好，1.5自然吸氣，起步非常樓，基本被人秒殺，提速較緩慢，等轉(zhuǎn)速起來(lái)了感覺還行”

網(wǎng)友@pydrrf8044說(shuō)道：“因?yàn)闆]開過(guò)其他什么車，也不能說(shuō)出科魯茲怎么樣，實(shí)際開的過(guò)程中，方向盤屬于稍重的那種，不過(guò)重點(diǎn)的話，跑高速感覺很穩(wěn)，自己深有體會(huì)，而且方向盤沒有虛位，車?yán)锓较虮P動(dòng)一點(diǎn)，下面的輪子就跟著動(dòng)，很棒。都說(shuō)后懸掛，獨(dú)立懸掛舒服，科魯茲是梁式的，自己沒坐過(guò)后排，感覺坐在主駕駛感覺也挺棒，問(wèn)過(guò)孩子，她們更不懂什么是獨(dú)懸，什么是梁懸了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）