隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奔馳E級車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內(nèi)飾看上去非常精巧，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。接下來看下配置，奔馳E級標配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、被動行人保護、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T?奔馳E級?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@按時到了后付款說道：“起步不是特別肉，舍得給油就行，高速舒坦，可以的”

網(wǎng)友@machuen說道：“剛起步的有點肉，速度起來就好了，現(xiàn)在開了一年多，也習(xí)慣了，還是挺給力的?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說道：“動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）