價格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗(yàn)。今天我們要說的是奔馳S級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳S級車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奔馳S級車尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳S級內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳S級配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率435馬力，峰值扭矩520?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳S級的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。后排座椅方面，奔馳S級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 改款 S 500 L 4MATIC?奔馳S級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 S 500 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lkf17866870說道：“這套3.0升V6發(fā)動機(jī)加48伏輕混的動力十分充沛，可以用動力澎湃來形容。輕混的采用明顯提升了車輛的起步性能的和燃油經(jīng)濟(jì)性。9AT的變速箱，平順性也非常棒，變檔速度也十分迅速。這套動力組合的表現(xiàn)相當(dāng)完美?！?/p>

網(wǎng)友@獅子王2007說道：“動力表現(xiàn)也是非常不錯的，動力隨叫隨到，加速、超車等都非常給力”

網(wǎng)友@qyc888888888說道：“5米2的車也就不說太多操控方面的事了，懸掛比我想象當(dāng)中的略硬一些。感應(yīng)在行進(jìn)中還是慢一拍。目前只跑了市區(qū)，狹小空間慎入”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）