預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天我們要說(shuō)的是漢騰X7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢騰X7車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　漢騰X7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上實(shí)在的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　漢騰X7內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，漢騰X7標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、定速巡航、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。漢騰X7的前臉設(shè)計(jì)走了素雅路線，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 X7S 1.5T 自動(dòng)豪華型 國(guó)VI?漢騰X7動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 X7S 1.5T 自動(dòng)豪華型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@機(jī)車少年666說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115KW。應(yīng)付一般的路況和開空調(diào)都沒有什么問(wèn)題，上坡的時(shí)候就感覺有點(diǎn)費(fèi)勁?！?/p>

網(wǎng)友@mb47480249說(shuō)道：“動(dòng)力滿足日常家用沒問(wèn)題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]起來(lái)，導(dǎo)致渦輪沒介入所以動(dòng)力偏肉一點(diǎn)，這應(yīng)該是渦輪車的通病吧，中段的時(shí)候因?yàn)闇u輪的介入動(dòng)力會(huì)有一個(gè)明顯的提升，這個(gè)時(shí)候踩大油門還能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，后期巡航動(dòng)力的輸出就相對(duì)的線性一點(diǎn)，如果想急加速、超車啥的最好手動(dòng)降檔或深踩油門，動(dòng)力輸出才會(huì)有大的提升，不然提速會(huì)比較慢”

網(wǎng)友@最多5個(gè)字說(shuō)道：“車的越野性能倒是沒怎么體驗(yàn)過(guò)，就是爬過(guò)山路，沒怎么敢快開，害怕，哈哈，感覺比平時(shí)吃力，但沒有出現(xiàn)上不去的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）