日產(chǎn)藍(lán)鳥有幾種駕駛模式,藍(lán)鳥ECO模式省油嗎
日產(chǎn)藍(lán)鳥(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的駕駛模式包括經(jīng)濟(jì)模式、低檔模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。ECO沒有宣傳的那么省油,但是確實(shí)有一定的效果,因人而異。這里有幾種不同的模式。
1.經(jīng)濟(jì)模型
ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯,限制噴油量。一般來說車輛的動(dòng)力是密封的,車主踩油門,動(dòng)力不會(huì)馬上上來,感覺有點(diǎn)弱。
2.標(biāo)準(zhǔn)模式
各項(xiàng)性能參數(shù)合理,剛?cè)岵?jì),適合大部分車主。像照相機(jī)一樣“傻瓜模式”,并為懶得做的車主設(shè)置。油門響應(yīng)合理,舒適性不錯(cuò)。
3.低速檔模式(左)
低檔模式在燃油車中更常見。在這個(gè)檔位下,變速箱會(huì)控制在一檔和二檔,適合上坡和下坡。這個(gè)檔位可以讓車輛在爬坡時(shí)扭矩保持在一個(gè)較高的范圍內(nèi)。
汽車共模補(bǔ)充
1.越野模式
高扭矩輸出時(shí),升檔不再生效。全時(shí)四驅(qū)參與工作,車輛穩(wěn)定性大幅提升。爬陡坡、沙漠、坑洼尤為突出。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降,油門響應(yīng)相對(duì)較慢,但增加了車輛的穩(wěn)定感。
2.雪地模式
遇到結(jié)冰路面時(shí)可以開啟此模式。直線行駛時(shí),提供更大的牽引力??梢蕴岣咦サ亓Γ^彎時(shí)更穩(wěn)。在雪地模式下,車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS系統(tǒng)也會(huì)在非緊急情況下介入,避免輪胎抱死。
3.越野個(gè)性化模式
越野參數(shù)設(shè)置可以應(yīng)對(duì)不同的越野情況。包括主電子差速系統(tǒng)的激活、坡道輔助開關(guān)、陡坡緩降開關(guān)等。"
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