【太平洋汽車網(wǎng) 雅安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)雅安建國哈弗最新報(bào)價(jià)，哈弗M6（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?雅安建國哈弗本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)舒享型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)智享型 7.90萬 - 7.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT智享型 8.90萬 - 8.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬 - 7.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　哈弗M6車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以飾條，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身尺寸4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)顯得十分鋒利，整體看起來非常大氣，同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

　　哈弗M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　哈弗M6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

哈弗M6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hill_sa說道：“這輛車的動(dòng)力雖說不會(huì)太猛，但應(yīng)付日常代步絕對是很輕松的，而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，低速通行時(shí)也不會(huì)有明顯的頓挫”

網(wǎng)友@wangxiaohai說道：“剛開始的時(shí)候感覺方向有點(diǎn)偏重，剎車剛開始的時(shí)候也是有點(diǎn)硬，這兩天好多了，可能是我適應(yīng)了吧，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，回位不夠順暢。”

網(wǎng)友@新疆白卡說道：“大面積的六邊形中網(wǎng)很自然的跟兩側(cè)的大燈銜接到了一起，這樣讓它的車頭看起來更有氣勢，硬挺的車身造型也是很霸氣的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）