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河北 冠道最高讓3.05萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-05-24 12:18:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.28萬(wàn)
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓0.88萬(wàn) 21.12萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 18.95萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 21.53萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 22.33萬(wàn)
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 22.53萬(wàn)
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  冠道車(chē)頭顯得頗具莊重的感覺(jué),格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  冠道內(nèi)飾風(fēng)格十分莊重,色調(diào)選擇了黑色,采用銀色飾板進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

  冠道配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@potato4040說(shuō)道:“動(dòng)力還行,272馬力不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò),但是變速箱的配合一般,加速能力一般,懶洋洋的,動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@hxinc說(shuō)道:“動(dòng)力總成的表現(xiàn),只能算是中規(guī)中矩?!?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買(mǎi)的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車(chē)介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車(chē),這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門(mén)就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車(chē)。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車(chē)速度差比較大的時(shí)候,剎車(chē)才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車(chē),就是剎車(chē)介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車(chē)什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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