隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款科魯茲（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯茲車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上內(nèi)斂的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　科魯茲內(nèi)飾顯得非常柔和，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁后懸架+瓦特連桿。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，科魯茲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。科魯茲的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 1.4T DCG豪華版?科魯茲動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.4T DCG豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47091178說(shuō)道：“操控的話小科也是很不錯(cuò)的，電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很穩(wěn)，打方向沒(méi)有虛位，指哪打哪，美系車一般的都比較注重操控性，老公說(shuō)車在高速上跑一百二十碼的時(shí)候，坐在車?yán)锓较虮P絲毫沒(méi)有飄的感覺，為什么不跑一百五六試試呢，哈哈 咱是文明駕駛員，不超速。”

網(wǎng)友@mb47490417說(shuō)道：“起步的時(shí)候需要狠踩油門才能跑起來(lái)，不過(guò)老公說(shuō)這樣也安全，起步的時(shí)候不需要太快，跑起來(lái)之后動(dòng)力還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@xcklhl9840說(shuō)道：“方向盤指向很精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎車身依然很穩(wěn)，但是感覺方向盤光禿禿的，手感并不是太好。裝一個(gè)方向盤套后手感會(huì)提升N個(gè)檔次！電子手剎很高大上，而且會(huì)自動(dòng)解鎖，這樣就不會(huì)溜車了，感覺特別方便。另外就是自動(dòng)擋換擋很平順，沒(méi)有感覺到太大的頓挫感。剎車偏硬，輕踩就有反饋！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）