對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　捷豹XEL車尾看起來(lái)十分飄逸，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　捷豹XEL內(nèi)飾造型顯得十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，捷豹XEL的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。捷豹XEL的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 2.0T 200PS 精英版?捷豹XEL動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 200PS 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說(shuō)道：“動(dòng)力方面捷豹更加突出，正常模式，提速很快，動(dòng)力滿滿。推背感也很明顯，后驅(qū)跟前驅(qū)比起來(lái)還是有些不同的?！?/p>

網(wǎng)友@vbytax說(shuō)道：“指向清晰，路感反饋很好，懸架偏硬，過(guò)減速帶很顛屁股”

網(wǎng)友@天空一可說(shuō)道：“靜若處子，動(dòng)如脫兔。符合我的駕駛風(fēng)格。加速推背感：還在磨合期，沒嘗試過(guò)地板油，但動(dòng)力隨叫隨到，輕松超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）