2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型?哈弗H6 Coupe底盤(pán)扎實(shí)嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2015款?2.0T?哈弗H6 Coupe手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2015款?哈弗H6 Coupe外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型SUV,哈弗H6 Coupe(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈,配合黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
哈弗H6 Coupe車(chē)尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。
哈弗H6 Coupe配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩315牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,配置方面,哈弗H6 Coupe標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、并線(xiàn)輔助。哈弗H6 Coupe的車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型還是很耐看的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型?哈弗H6 Coupe底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb48172578說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱,適合溫柔駕駛,平常代步還是很不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@涼天滿(mǎn)月說(shuō)道:“我覺(jué)得哈弗的任何一款車(chē)子在操控方面都比較下功夫,當(dāng)時(shí)我朋友買(mǎi)了一款哈弗H6,不是我這款H6 coupe,我也開(kāi)過(guò),挺好開(kāi)的,操控性能很棒。當(dāng)然我的H6 coupe也是如此,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十分迅猛。本來(lái)是想買(mǎi)雙離合的,后來(lái)想想價(jià)格的問(wèn)題就沒(méi)有下手。提了手動(dòng)檔的,開(kāi)起來(lái)還是蠻爽的。方向盤(pán)不輕不重正合適,指向性也非常準(zhǔn),這樣的車(chē)子越開(kāi)越有信心?!?/p>
網(wǎng)友@wrzsed9994說(shuō)道:“提速推背感非常強(qiáng),跑到100在進(jìn)行二次提速更是一點(diǎn)油門(mén)就上去了。發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配完美,換擋的沖擊并不明顯,車(chē)輛的整個(gè)提速過(guò)程如行云流水一般順暢。在路上超車(chē)、變道超輕松?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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