對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注繽智（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　繽智前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　繽智車尾給人一種非常實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　繽智內(nèi)飾顯得頗具簡潔的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　繽智配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，繽智的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，整體造型可圈可點。配置方面，繽智配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、定速巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 1.8L CVT 兩驅(qū)智享版?繽智底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8L CVT 兩驅(qū)智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wushuangwe說道：“我覺得1.5 l很適合我，都是 ECO模式，不能暴力輸出，但60公里以內(nèi)的，我還是能做到的。轉(zhuǎn)到 S檔，你會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速指針異常活躍（相對于 eco模式哈），怠速保持在2 K轉(zhuǎn)左右，輕輕一踩油門，立刻就有了反應(yīng)，這在日常駕駛中也是一種樂趣。標(biāo)準(zhǔn)的菜車?！?/p>

網(wǎng)友@kanchemaiche說道：“繽智的個頭并不大，開起來并不困難。方向盤雖然不是真皮，但是大小合適，方向盤輕巧，剎車靈敏。繽智給我的最大感覺就是開起來輕快，非常適合像我這樣的女孩子。另外，底盤和懸架對于車身的支撐也很好，一般情況下，車身小，停車方便，倒車影像也很清晰。當(dāng)然了，我沒開過什么高檔車，所以也沒辦法比較，不過繽智我覺得開起來很舒服，上手也不是什么難事?！?/p>

網(wǎng)友@aklililan說道：“方向盤的操控感很好，材質(zhì)也不錯，手感也不錯。油門控制的很好，一點都不油膩。剎車踩踏的力度并不大，給人一種很舒服的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）