手動(dòng)擋的踏板布一般是最左側(cè)的離合踏板，開車時(shí)由左腳控制。中間是剎車踏板，負(fù)責(zé)車輛制動(dòng)；右邊是油門踏板，負(fù)責(zé)車輛加速。剎車踏板和油門踏板由右腳控制。為了讓駕駛員區(qū)分剎車踏板和油門踏板，設(shè)計(jì)時(shí)油門踏板的面積較小，踩力較輕，而剎車踏板的面積較大，踩下時(shí)腳感較重。

離合器和制動(dòng)器的區(qū)別

離合器的作用是在傳動(dòng)過程中分離動(dòng)力。行駛過程中，踩下離合器相當(dāng)于給汽車裝上一個(gè)空檔，讓汽車在斷電的情況下繼續(xù)向前滑行，沒有制動(dòng)作用。所以前方有障礙物時(shí)不能直接踩離合，因?yàn)檐囕v不會(huì)減速。下坡時(shí)如果要減速，踩離合不僅減速，車輛還會(huì)因?yàn)閼T性有加速的危險(xiǎn)。

離合器的功能僅在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)使用。因?yàn)殡x合器和檔位是相反的關(guān)系，所以換擋的時(shí)候要踩離合器。不需要換擋的時(shí)候，可以松開離合器正常行駛。

接下來，我們來說說剎車。剎車的作用很簡(jiǎn)單，就是在必要的時(shí)候踩下剎車踏板，然后車輛減速。由于制動(dòng)器的制動(dòng)力直接作用在車輪上，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的第一反應(yīng)應(yīng)該是按下制動(dòng)器而不是離合器。剎車和離合最大的區(qū)別是剎車可以直接干擾車速，而離合只會(huì)讓車輛失去動(dòng)力，不會(huì)讓車速明顯下降。

現(xiàn)在手動(dòng)擋車型上的離合器是很老的傳動(dòng)裝置了。隨著科技的發(fā)展，很多車型已經(jīng)拋棄了傳統(tǒng)的手動(dòng)離合器，改用更先進(jìn)的自動(dòng)離合器，也就是我們所說的自動(dòng)擋汽車。電腦可以更精確的控制離合器，也省去了踩離合器這個(gè)繁瑣的步驟，降低了事故率，讓我們的車更可靠。