甲殼蟲(chóng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

硬頂敞篷車和軟頂敞篷車是有一定區(qū)別的，兩者都可以暴曬。但兩者的開(kāi)啟方式、材質(zhì)、質(zhì)量、后期維護(hù)都不一樣，所以各有利弊。在全世界范圍內(nèi)，德系車一直堅(jiān)持使用軟頂，但近幾年改為硬頂。目前國(guó)內(nèi)路上的軟頂敞篷車不多，基本都是甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），EOS。奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） hellip

硬頂敞篷跑車具有更安全的防護(hù)能力，在安全性上比軟頂敞篷跑車更有優(yōu)勢(shì)，但在結(jié)構(gòu)上比不上普通轎車。折疊式敞篷車因?yàn)闆](méi)有集成，在碰撞中會(huì)有一些應(yīng)力不足。

硬頂敞篷車的隔音效果優(yōu)于軟頂敞篷車，更接近傳統(tǒng)的封閉式車頂結(jié)構(gòu)，在高速風(fēng)噪和路面噪聲方面的表現(xiàn)與普通駕駛差不多。同時(shí)它的防盜性能也很好。高強(qiáng)度的金屬材料不利于小偷隨便進(jìn)入，也不會(huì)受天氣影響，所以使用壽命更長(zhǎng)。

在空中，軟頂敞篷車的性能優(yōu)于硬頂敞篷車。帶空的敞篷很值錢，帶空的敞篷利用率很高。同時(shí)可以快速方便的折疊，壞了也可以手動(dòng)折疊存放，所以故障率明顯低于硬頂敞篷車。

硬頂敞篷跑車的重量更輕，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低，這使得它的價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)。軟頂通常由織物制成，與鐵皮制成的屋頂相比，大大減輕了重量。同時(shí)，軟頂后窗通常由塑料制成，比硬頂玻璃輕得多。整車的輕量化在油耗方面自然更勝一籌。

總結(jié):目前硬頂敞篷跑車比較受歡迎，安全性、使用壽命、降噪都比軟頂敞篷跑車高很多。但占用空間大空，后備箱折疊后幾乎裝不下大件物品，一定程度上限制了它的發(fā)展。