【太平洋汽車網】05款奧德賽變速箱頓挫嚴重的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　因為本田奧德賽使用的是CVT的變速箱。CVT變速箱的毛病還是比較少的，并不存在頓挫的問題。就CVT變速箱的結構就知道，無論高速還是低速，都不會出現太大的頓挫。即使是自動變速箱，在低速時也不會有明顯的頓挫。頓挫是由于變速箱換跌造成的。自動變速箱換擋是依靠傳感裝置對發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度進行感應由電腦控制。如果奧德賽在行駛過程中有闖動發(fā)生，可能不是CVT變速箱的問題。通常與供油，油品，積碳等方面關系比較大，可以到4S店檢修一下。

　　CVT 可以在相當寬的范圍內實現無級變速，可獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調速來適應汽車的各種速度，使發(fā)動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動機燃燒效率， 燃油經濟性相應地得到提高。CVT 能與發(fā)動機實現閉環(huán)控制，充分調動發(fā)動機的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優(yōu)于MT和AT。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）