【太平洋汽車網(wǎng) 官渡區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)官渡區(qū)別克經(jīng)銷商最新報價，英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬元。

?云南道馳汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.00萬 8.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.00萬 8.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.00萬 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.00萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗車頭呈現(xiàn)出干凈的設計風格，配合多邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　英朗內(nèi)飾風格走了端莊路線，中控臺運用對稱式的設計，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條進行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@swxk6790說道：“車的話，外觀這些我感覺看起來還是可以，我覺得這個車可以配個led燈的話，在黑暗環(huán)境的話還可以自己開的，我感覺總體來說還是不錯吧。像平常中的基礎功能倒車影像啊，倒車雷達，車子這些都有。這個車的話，前面看起來有一點普通，但是側邊看起來還是挺好看的”

網(wǎng)友@wlong1478說道：“至于在車子的空間設計方面，我覺得也是沒得說了，整個車子的空間設計及布局都是非?？鋸埖模谲嚴锩婵梢哉f是活動范圍特別充足了，尤其是車子的后排設計，整個落腳的地面都是非常寬敞的，可以說是隨便怎么放都可以，蹺二郎腿也是完全沒有問題，非常輕松的，整個設計和空間設計感真的非常不錯，而且車子后備箱的容積也都是非常大的，平時出去玩什么的，裝行李箱和其他東西也都是完全能夠放下的，整體真的完全不用擔心這款車子的空間。后備廂容積:后備箱放一些小孩子的東西，亂糟糟的”

網(wǎng)友@gdgshghhhhh說道：“1.3T的發(fā)動機，搭配48V輕混系統(tǒng)，這樣的搭配確實很完美，不僅能降低油耗，還能提升動力。英朗起步確實肉，這一點不得不承認。如果是在高速，打算超車的話，提前深踩一下油門，就會有源源不斷的動力輸出。但我用車基本都是在市區(qū)上下班，特別堵車，慢速開起來特別不愉快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）