隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款小型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛MINI CABRIO（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　MINI CABRIO配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，MINI CABRIO這個(gè)級(jí)別定位的車(chē)型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。功能配置方面，MINI CABRIO搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 2.0T COOPER S CABRIO 執(zhí)迷特別版?MINI CABRIO動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 2.0T COOPER S CABRIO 執(zhí)迷特別版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@feihudui11說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，green模式已夠用，sport試過(guò)一次，反應(yīng)很快”

網(wǎng)友@feihudui11說(shuō)道：“調(diào)校還是不錯(cuò)的，減少了之前MINI的硬地盤(pán)，增加了寶馬的指向，整個(gè)操控跟寶馬沒(méi)什么區(qū)別”

網(wǎng)友@mhyqr說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，green模式已夠用，sport試過(guò)一次，反應(yīng)很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）