雖說(shuō)但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，每個(gè)車的特點(diǎn)也不盡相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。今天我們要說(shuō)的是本田CR-V（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　本田CR-V前臉顯得頗具流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，加上分層式格柵，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車長(zhǎng)寬高4585/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　本田CR-V內(nèi)飾造型顯得較為新潮，飾以飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排控制多媒體、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，本田CR-V標(biāo)配了主動(dòng)降噪、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、并線輔助、自動(dòng)泊車入位、疲勞駕駛提示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)到后排，本田CR-V后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI?本田CR-V油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@baibai0428說(shuō)道：“油耗沒(méi)有很好的研究透，開(kāi)了400公里，一直買測(cè)試，只有溫柔的開(kāi)油耗白底，大膠油門，油耗不低，不知道他們?cè)趺措S便開(kāi)油耗在5個(gè)以內(nèi)，和開(kāi)高速在5個(gè)以內(nèi)呢？”

網(wǎng)友@yantaoaini說(shuō)道：“總之，有了這輛車，出門就方便多了，省錢省心，保值率高，性價(jià)比很高。”

網(wǎng)友@易水無(wú)瀾說(shuō)道：“油耗一般是混動(dòng)車主最關(guān)心的，不知道是不是國(guó)六還是個(gè)體差異。我這個(gè)目前綜合油耗7.3，高速和城市路況都有。冬季和高速油耗高，三十多分的城市路況，竟然開(kāi)到了14，15個(gè)油。為了維持暖風(fēng)熱度的發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)常啟動(dòng)，即便這樣，水溫也不能到90度。而且儀表盤沒(méi)有水溫和轉(zhuǎn)速，這個(gè)挺愁人的。本以為混動(dòng)高速也會(huì)省油，實(shí)際上高速120巡航油耗7.5左右，感覺(jué)汽油版跑高速會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)只適合城市平均三四十的速度區(qū)間開(kāi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）