隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款海馬M3（詢底價|查參配）。

　　海馬M3前臉呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，整體看上去很干凈。

　　海馬M3車尾看上去頗具雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　海馬M3內(nèi)飾風格走了實在路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　海馬M3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩147?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，海馬M3的大燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。海馬M3的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，顯得簡約且耐看。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

海馬M3?2014款 1.5L 自動旗艦型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@綠林大哥說道：“因為我一直用至少是MOTUL 8100 這個級別的機油，加上我駕駛習慣偏激進，雖然在路上覺得動力不輸其他車，但自己覺得前半段很費勁，特別是想開快！”

網(wǎng)友@任小說道：“還可以，方向穩(wěn)健基本上能達到指哪打哪 ，換擋時有吸入感很輕松地完成”

網(wǎng)友@rosezone說道：“轉(zhuǎn)向、剎車還不錯，其實我覺得車只要開著舒服，不累就是好車。操控就到家了，小三這方面表現(xiàn)都不錯，唯一不足的地方就是離合稍微有點硬，可能我習慣單位車的緣故吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）