奔馳E級?2021款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。再看下配置,奔馳E級標(biāo)配了360度全景影像、并線輔助、CarLife、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、可變轉(zhuǎn)向比、前排頭部氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
奔馳E級?2021款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大輝138681682說道:“動(dòng)力2.0T,動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)官方有測評說的比較詳細(xì),就不用我多說了吧”
網(wǎng)友@linfeng237說道:“我覺得已經(jīng)夠了,如果最看重操控,那就530吧,能給你想要的;”
網(wǎng)友@sxpc說道:“動(dòng)力很足,加速超車也相當(dāng)穩(wěn),提速快有推背的感覺。尤其是高速超車,完全沒有肉感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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