MT變速箱又稱手動(dòng)變速箱，是最早也是最原始的變速箱，通過(guò)手動(dòng)控制變速桿和離合器來(lái)?yè)Q擋。同樣，也是各大車企為了降低消費(fèi)者的購(gòu)車門(mén)檻而預(yù)留的換擋模式，所以低檔車上手動(dòng)擋比較多。駕駛方面，如果你對(duì)駕駛最感興趣，那么手動(dòng)擋絕對(duì)是你的福音。手動(dòng)變速箱具有控制靈活、傳動(dòng)效率高、維護(hù)成本低的特點(diǎn)。

MT AT變速箱哪個(gè)長(zhǎng)？

MT手動(dòng)變速箱使用壽命更長(zhǎng)是肯定的，不僅使用壽命更長(zhǎng)，而且在使用中故障率更低。因?yàn)镸T手動(dòng)擋沒(méi)有電控系統(tǒng)介入，可以說(shuō)是純機(jī)械控制，所以結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。機(jī)械結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，故障率越低，這是不變的真理。

另一方面，AT變速箱雖然解放了駕駛員的左腳，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換擋的傻瓜式操作，但它是由TCU控制的，它是變速箱的控制電腦，收集數(shù)據(jù)，給所有換擋系統(tǒng)發(fā)出指令，進(jìn)行換擋操作。正是這樣一套操作使得TCU的電腦很容易損壞。一旦電腦出現(xiàn)故障，整個(gè)變速箱就沒(méi)法指望工作了。

要換一臺(tái)原裝TCU電腦，價(jià)格不低。如果遇到像德系車這樣的非正常廠家，要換這么重要的電腦，必須匹配它的廠家數(shù)據(jù)庫(kù)，在廠家數(shù)據(jù)庫(kù)驗(yàn)證通過(guò)之前，不能使用新電腦。

所以綜上所述，作為MT手動(dòng)擋，其性價(jià)比略高，無(wú)論是壽命還是后期保養(yǎng)費(fèi)用。然而，它通常工作得很好。一旦堵車，手動(dòng)擋需要頻繁換擋，對(duì)駕駛員也是一種考驗(yàn)。這里也建議新手或者女司機(jī)盡量不要選擇手動(dòng)操作。傻瓜式自動(dòng)變速器是當(dāng)今汽車發(fā)展的主流。