【太平洋汽車網(wǎng)?高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從高新區(qū)多家捷達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型Pro 8.68萬 ↓0.60萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動(dòng)悅享型Pro 9.38萬 ↓0.60萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動(dòng)悅享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型Pro 9.78萬 ↓0.60萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享型Pro 10.48萬 ↓0.60萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀型Pro 11.48萬 ↓0.60萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動(dòng)悅享型 9.18萬 ↓0.50萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 手動(dòng)悅享型 9.18萬 ↓0.50萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 9.58萬 ↓0.50萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)悅享型 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 自動(dòng)悅享型 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀型 11.28萬 ↓0.50萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 自動(dòng)三十而立版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 8.48萬 ↓0.30萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)悅享版 9.18萬 ↓0.30萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 9.58萬 ↓0.30萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 自動(dòng)悅享版 10.28萬 ↓0.30萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 11.28萬 ↓0.30萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷達(dá)VS5前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　這款車長寬高4419/1841/1616mm，軸距2630mm，車側(cè)采用整潔的線條，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　捷達(dá)VS5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

捷達(dá)VS5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@byfenbest說道：“高速行駛質(zhì)感優(yōu)秀，價(jià)格算是我這個(gè)年紀(jì)可以接受的。代步，高速路出行都可以滿足我的需求。 2008年買的第一臺(tái)車，夏利，斯柯達(dá)，豐田，日產(chǎn)，哈弗，一直兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后還是落回到捷達(dá)。這十幾年來，工作事業(yè)起起落落，收入高高低低，對(duì)于開車這件事來說還是認(rèn)真的。國三一路換來到國六，對(duì)于汽車工業(yè)來說還是不改初心。如今40出頭，不想玩了。對(duì)于購車預(yù)算有了嚴(yán)格把控，原計(jì)劃就10萬整的，提一臺(tái)捷達(dá)低配就可以了。 一切都是機(jī)緣巧合，趕上21款上市，錳石黑現(xiàn)車，內(nèi)飾改進(jìn)了一點(diǎn)點(diǎn)，天窗有了。咬咬牙11萬裸車提了，一共12萬3落地。 再說說這臺(tái)車，市面上20萬以內(nèi)的車幾乎都來過了。捷達(dá)vs5的表現(xiàn)在我預(yù)料之中。車身工藝優(yōu)于同價(jià)位其他車型。高速公路行駛穩(wěn)定性無出其右。”

網(wǎng)友@qel38800881說道：“操控不錯(cuò)的，我是覺得挺好開的，方向盤啊，油門啊，剎車啊，用起來感覺都挺好用的，這車開起來不會(huì)讓我感覺到累?！?/p>

網(wǎng)友@dong冬說道：“舒適性的話我全家人都是挺認(rèn)可的，我覺得舒適主要是因?yàn)榭臻g大，然后就是座椅也挺大挺軟的，坐進(jìn)去以后包裹性也挺好的，然后車?yán)镆餐Π察o的，隔音降噪的效果也不錯(cuò)，綜合來說舒適性很滿意了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）