【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系方向盤轉(zhuǎn)向吱吱響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、缺乏轉(zhuǎn)向助力油；3、萬(wàn)向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；6、轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過(guò)臟。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)寶馬3系方向盤，有時(shí)會(huì)發(fā)出“噔”的一聲異響，像是有東西憋住方向盤一樣。

　　如果是涼車出現(xiàn)上述現(xiàn)象，要對(duì)減震器頂膠進(jìn)行檢查。磨合期內(nèi)出現(xiàn)偶爾異響現(xiàn)象，多為運(yùn)轉(zhuǎn)犯卡或潤(rùn)滑不良的情況。對(duì)于零部件的性能一般是不會(huì)造成什么問題的。

　　偶爾響一聲問題不大，如果老響或者間隔響則可能是運(yùn)轉(zhuǎn)不良，需要及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。

　　1.塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響,可以試著把方向盤重裝一下。

　　2.轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大,與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦,這個(gè)還是挺常見的,調(diào)整或者更換腳墊就可以了。

　　3.方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好,更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

　　4.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,但是更換后要記得做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）